Siempre indique ( en blogs anteriores) que en los momentos que tenemos un gran crecimiento económico, ésta debe ser utilizada y aprovechada de forma muy cuidadosa que haga que el dinero gastado refleje el bienestar a largo plazo o mejor dicho bien gastado. Para ello siempre propuse que la forma de salir del subdesarrollo es la inversión en educación a la población ( aparte de los servicios salud, alimentación), que hace que no retrocedamos al pasado y la otra manera era la construcción de obras bien pensadas y que tengan un gran impacto en la población y por supuesto mejore la calidad de vida. A esto me quiero referir. Ambas propuestas nos hacen perdurar y garantizar que no volvamos al pasado una a largo plazo ( con la educación) y la otra, mas rapida. Ambas propuestas siempre deben ir de la mano.
Con una inversión aproximada de 900 millones con 610,620 dolares americanos, es una de las grande obras que haría que la población se traslade en 50 minutos desde Villa el Salvador hasta el paradero Bayovar en San Juan de Lurigancho. Este segundo tramo consta de 10 estaciones y fue entregada con un adelanto de 5 meses del tiempo proyectado, lo que le da mayor seriedad a este trabajo, en un país que estamos acostumbrado a programar algunos trabajos y finalmente, posponerlos por retrasos "supuestamente" de terceros. Nunca se asume la responsabilidad. En esta ocasion el proyecto se entrego adelantadamente. Las estaciones que forman parte del segundo tramo son: El Angel, Presbitero Maestro, Caja de Agua, Piramide del Sol, Los Jardines, Los Postes, San Carlos, San Martin, Santa Rosa y Bayovar. Ahora empezara la etapa de pruebas y posteriormente el inicio de las operaciones comerciales. Lo que no esta claro es si el pasaje costaria 1.50 soles como viene costando actualmente en el tramo 1 de la linea 1
Edu///
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